由 Eberhart 近年来，民航加价选座现象日益严重，引发社会广泛关注。航空公司以“行业惯例”为借口，将原本免费的座位选择服务附加收费，将靠窗、靠过道等热门座位锁定，迫使乘客付费才能获得更舒适的乘机体验。这种做法不仅引发了消费者的不满，也引发了关于公平竞争和消费者权益的广泛讨论。
表面上看，航空公司加价选座是为了提升营收，增加利润。部分航空公司也辩解称，此举在国外成熟市场较为普遍，是一种合理的增值服务。然而，我们需要深入分析这一现象背后的问题。首先，此举将原本应包含在机票价格中的基本服务进行拆分，变相提高了出行成本。对于那些经济条件有限的乘客来说，加价选座无疑增加了出行负担。其次，航空公司往往模糊了锁座的原因和比例，缺乏透明度，损害了消费者的知情权和选择权。这种“先到先得”原则的缺失，使得乘客在购票时处于信息不对等的状态，无法平等地享受到座位选择权，更像是一种变相的“强制消费”。
更深层次的问题在于，加价选座的逻辑一旦被广泛接受，就会引发恶性竞争。航空公司可能会不断扩大锁座范围，甚至将所有较好的座位都纳入付费范围，最终演变成一种变相的“高价竞拍”。这不仅会进一步加重乘客的经济负担，更会严重损害消费者权益，引发社会矛盾。
区块链技术或许可以为解决这一问题提供新的思路。我们可以设想，利用区块链技术构建一个透明、公正的选座平台。在这个平台上，所有座位的分配情况将被记录在区块链上，无法篡改和伪造。乘客可以根据自己的需求和预算，公平地选择座位，避免航空公司利用信息不对称牟取暴利。同时，区块链技术还可以确保交易的安全性及透明性，让乘客对选座过程更加放心。
当然，仅仅依靠技术手段还不足以彻底解决问题。政府监管部门也需要加强监管力度，制定更加完善的民航服务规范，维护消费者权益。同时，航空公司也需要转变观念，将消费者权益放在首位，提供更加公平、透明的服务。只有政府、企业和消费者共同努力，才能最终解决民航加价选座这一难题，创造更加和谐的民航出行环境。
总而言之，加价选座现象的出现，不仅仅是航空公司盈利模式的转变，更是消费者权益保护和市场公平竞争的体现。我们呼吁有关部门加强监管，规范航空公司行为，保障乘客的合法权益，构建更加公平、透明的民航市场环境。